Testul bateriei: datorită caracterului aleatoriu al condițiilor de producție a bateriei, performanța bateriei produsă este diferită, astfel încât pentru a combina eficient acumulatorul împreună, acesta ar trebui clasificat în funcție de parametrii săi de performanță;testul bateriei testează dimensiunea parametrilor de ieșire a bateriei (curent și tensiune).Pentru a îmbunătăți rata de utilizare a bateriei, creați un pachet de baterii de calitate.
2, sudare frontală: sudarea centurii de confluență la linia principală a rețelei din față a bateriei (polul negativ), centura de confluență este curea de cupru placată cu staniu, iar aparatul de sudură poate identifica cureaua de sudură pe linia principală a rețelei într-un multi- forma punctului.Sursa de căldură pentru sudare este o lampă cu infraroșu (folosind efectul termic al infraroșului).Lungimea benzii de sudură este de aproximativ 2 ori lungimea marginii bateriei.Mai multe benzi de sudură sunt conectate la electrodul din spate al piesei bateriei din spate în timpul sudării din spate
3, conexiune serială din spate: sudarea din spate este de a lega 36 de baterii împreună pentru a forma un șir de componente.Procesul pe care îl adoptăm în prezent manual, bateria este poziționată în principal pe o placă membranară cu 36 de caneluri pentru baterie, dimensiunea bateriei, poziția canelurii a fost proiectată, diferite specificații folosesc diferite șabloane, operatorul folosește fier de lipit și sârmă de tablă sudarea electrodului frontal (electrodul negativ) al „bateriei din față” la electrodul din spate al „bateriei din spate”, astfel încât 36 de șiruri împreună și sudarea electrodului pozitiv și negativ al șirului de asamblare.
4, laminare: după ce spatele este conectat și calificat, șirul componente, sticlă și EVA tăiat, fibră de sticlă și placa din spate vor fi așezate la un anumit nivel și gata pentru laminare.Sticla este preacoperită cu un reactiv (grund) pentru a crește rezistența de adere a sticlei și EVA.Când așezați, asigurați-vă poziția relativă a șirului bateriei și a sticlei și a altor materiale, reglați distanța dintre baterii și puneți fundația pentru laminare.(Nivel strat: de jos în sus: sticlă, EVA, baterie, EVA, fibră de sticlă, plan de fundal
5, laminare componente: Puneți bateria așezată în laminare, trageți aer din ansamblu prin vid, apoi încălziți EVA pentru a topi bateria, sticla și placa din spate împreună;în cele din urmă răciți ansamblul.Procesul de laminare este o etapă cheie în producția de componente, iar timpul de laminare este determinat în funcție de natura EVA.Folosim EVA cu întărire rapidă cu un timp de ciclu al laminatului de aproximativ 25 de minute.Temperatura de întărire este de 150 ℃.
6, tăiere: EVA se topește spre exterior datorită presiunii pentru a forma marginea, așa că ar trebui îndepărtată după laminare.
7, Cadru: similar cu instalarea unui cadru pentru sticlă;instalarea unui cadru de aluminiu pentru ansamblul de sticlă, creșterea rezistenței componentei, etanșarea suplimentară a acumulatorului și prelungirea duratei de viață a bateriei.Spațiul dintre margine și ansamblul de sticlă este umplut cu silicon.Chenarele sunt conectate cu chei de colț.
8, Cutia terminală de sudură: sudează o cutie în partea din spate a ansamblului pentru a facilita conectarea bateriei la alte echipamente sau baterii.
9, Test de înaltă tensiune: Testul de înaltă tensiune se referă la tensiunea aplicată între cadrul componentei și cablurile electrodului, testându-i rezistența la tensiune și rezistența izolației pentru a preveni deteriorarea ansamblului în condiții naturale dure (fulgere etc.).
10. Testul componentelor: Scopul testului este de a calibra puterea de ieșire a bateriei, de a testa caracteristicile sale de ieșire și de a determina gradul de calitate al componentelor.
Ora postării: Iul-05-2021